山西頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。太原頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，榮盛通建設(shè)工程也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
頂管施工在我國的存在的主要問題是，機(jī)械設(shè)備技術(shù)比較落后 ，地區(qū)差異明顯，水平參差不齊，缺乏規(guī)范化，人才不足，尚待進(jìn)一步宣傳推廣。對頂管機(jī)械設(shè)備我國主要依賴于進(jìn)口，雖然國內(nèi)也有生產(chǎn)企業(yè)，但技術(shù)仍落后于國際水平，掘進(jìn)機(jī)型號種類不足以適應(yīng)工程需要，我國尚無適于 中強度巖層以上的巖盤掘進(jìn)機(jī)，適應(yīng)土質(zhì)范圍不寬，且耐用性、機(jī)械化 、自動化水平不夠。
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山西頂管施工的主要配套設(shè)備有主頂設(shè)備、基坑導(dǎo)軌、頂鐵和后靠背、起重設(shè)備、注漿設(shè)備等。頂管掘進(jìn)機(jī)簡稱頂管機(jī)，它安放在導(dǎo)軌上，（導(dǎo)軌按設(shè)計標(biāo)高和坡度的要求安裝在工作坑的基底上）在所頂管道的前面，它的主要功能是取土和確保管道頂進(jìn)方向的正確性，為確保頂管的順利頂進(jìn)，必須根據(jù)頂進(jìn)線路上的土質(zhì)情況確定頂管機(jī)的形式。
榮盛通建設(shè)工程主頂設(shè)備也安裝在工作坑的基底上，其前頂?shù)姆较蚺c管道的線路方向一致。管材放置在頂管機(jī)和主頂設(shè)備之間，主頂設(shè)備依托后靠背將頂進(jìn)時反作用力均勻的作用到工作坑井壁上。
頂鐵是頂進(jìn)作業(yè)不可卻少的設(shè)備，有環(huán)型、U型頂鐵之分，它放置在頂管管材和主頂設(shè)備之間，起到將頂力分散并將頂力均勻作用與管材，進(jìn)而保護(hù)管材并延伸主頂設(shè)備作用力的作用。
起重設(shè)備架設(shè)在工作坑上空，為的是將頂管管材運到工作坑內(nèi)。
注漿設(shè)備的采用是頂管施工的重要一環(huán)，在頂進(jìn)過程通過對含有注漿孔的管道注漿使管道周壁形成環(huán)形的泥漿套，從而降低了頂進(jìn)阻力，既保護(hù)了管材又使得長距離大口徑頂管成為可能。 此外，輸土裝置、測量系統(tǒng)、洞內(nèi)通風(fēng)和照明設(shè)施也是施工中不可忽略的環(huán)節(jié)。由于太原頂管施工的特殊性，對頂管施工的管材也提出了一些與明挖施工管材不同的要求，如管材接縫在頂進(jìn)過程中的自密封要求，鋼筋混凝土管的28天抗壓強度不低于40Mp等。
